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- Rutschfeste und sichere Kfz-Halterung für das Armaturenbrett mit biegsamen Standfuß zur flexiblen An
- Mit Kugelkopf - passend für alle Garmin nüvis
- Keine Montage nötig, einfach auf dem Armaturenbrett anbringen - hinterlässt keine Spuren auf dem Ar
- Lässt sich nach Gebrauch platzsparend verstauen, z.B. im Handschuhfach
- Lieferumfang: Rutschfeste Kfz-Halterung
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TomTom WORK GO 7000 Europa TRUCK Navigation (10,9 cm (4,3 Zoll) Display) Reviews
47 von 49 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich 
Schlimmer als PKW-Navi!!, 13. Oktober 2010 Rezension bezieht sich auf: TomTom WORK GO 7000 Europa TRUCK Navigation (10,9 cm (4,3 Zoll) Display) (Elektronik) Habe seit einige Wochen diesen Navi von Chef geliehen bekommen, Fazit: Schlimmer als PKW-Navi!!
Warum?
Das Hauptproblem der Truck-Navi ist daß es auch die Strecken- und Gebietsbezogene LKW-Durchfahrverbot gänzlich für LKW sperrt, auch wenn z.B. die Durchfahrverbot nur Nachts gilt oder für Anlieger frei ist!
Beste Beispiel München:
Die Transitverkehr darf Bekanntermaßen nicht durch München hindurch, jedoch die Anlieferer dürfen! Hier wurde in Navi an vielen wichtigen Einfallstraßen insbesondere um Mittlere Ring herum mit Durchfahrverbote zugepflastert!
Folge: Entweder schickt der NAVI dich via A99 komplett einmal ums München herum, um von andere Seite ins Stadtmitte zu fahren, oder jagt dich durch enge Wohngebiete parallel zu Mittlere Ring bzw. die Einfallstraßen entlang rein! In andere, ähnliche Situationen wollte es mich gar durch Wald und über Feldwege schicken, obwohl... Weitere Informationen
17 von 31 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich 
Gute Investition, 9. September 2010 Rezension bezieht sich auf: TomTom WORK GO 7000 Europa TRUCK Navigation (10,9 cm (4,3 Zoll) Display) (Elektronik) Empfehlenswert für Großraumtransport und große Fahrzeuge mit Hänger.
Integrierte Freisprecheinrichtung ist auch sehr gut. Das TomTom ist auch einfach zu bedienen. Während der Fahrt wird früh genug der Fahrbahnwechsel angegeben und irritiert nicht mehr so schnell wie das alte TomTom.
Wir sind froh über den Kauf dieses Gerätes .... schwerstens weiterzumepfehlen, wenn das Fahrzeug und Hänger größer oder länger sind, als normale KFZ.
› Beide Kundenrezensionen anzeigen...
| 47 von 49 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich Schlimmer als PKW-Navi!!, Rezension bezieht sich auf: TomTom WORK GO 7000 Europa TRUCK Navigation (10,9 cm (4,3 Zoll) Display) (Elektronik) Habe seit einige Wochen diesen Navi von Chef geliehen bekommen, Fazit: Schlimmer als PKW-Navi!!Warum? Das Hauptproblem der Truck-Navi ist daß es auch die Strecken- und Gebietsbezogene LKW-Durchfahrverbot gänzlich für LKW sperrt, auch wenn z.B. die Durchfahrverbot nur Nachts gilt oder für Anlieger frei ist! Beste Beispiel München: Die Transitverkehr darf Bekanntermaßen nicht durch München hindurch, jedoch die Anlieferer dürfen! Hier wurde in Navi an vielen wichtigen Einfallstraßen insbesondere um Mittlere Ring herum mit Durchfahrverbote zugepflastert! Folge: Entweder schickt der NAVI dich via A99 komplett einmal ums München herum, um von andere Seite ins Stadtmitte zu fahren, oder jagt dich durch enge Wohngebiete parallel zu Mittlere Ring bzw. die Einfallstraßen entlang rein! In andere, ähnliche Situationen wollte es mich gar durch Wald und über Feldwege schicken, obwohl... Weitere Informationen 17 von 31 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich Gute Investition, Rezension bezieht sich auf: TomTom WORK GO 7000 Europa TRUCK Navigation (10,9 cm (4,3 Zoll) Display) (Elektronik) Empfehlenswert für Großraumtransport und große Fahrzeuge mit Hänger.Integrierte Freisprecheinrichtung ist auch sehr gut. Das TomTom ist auch einfach zu bedienen. Während der Fahrt wird früh genug der Fahrbahnwechsel angegeben und irritiert nicht mehr so schnell wie das alte TomTom. Wir sind froh über den Kauf dieses Gerätes .... schwerstens weiterzumepfehlen, wenn das Fahrzeug und Hänger größer oder länger sind, als normale KFZ. |
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